有沒(méi)有明年去南非約翰內(nèi)斯堡汽配展的,國(guó)內(nèi)哪家展會(huì)公司會(huì)組織過(guò)去,我是做汽車(chē)汽車(chē)保養(yǎng)、修理及汽修車(chē)間
問(wèn):有沒(méi)有明年去南非約翰內(nèi)斯堡汽配展的,國(guó)內(nèi)哪家展會(huì)公司會(huì)組織過(guò)去,我是做汽車(chē)汽車(chē)保養(yǎng)、修理及汽修車(chē)間
答:朋友,建議你用新業(yè)軟件!
我現(xiàn)在用的是新業(yè)軟件,感覺(jué)很好用!
現(xiàn)在廠里的管理好了很多,發(fā)生了很大變化。在前臺(tái)接車(chē)管理、客戶檔案管理、維修檔案管理、結(jié)算管理、倉(cāng)庫(kù)配件進(jìn)銷(xiāo)存管理都變得很輕松了。用了新業(yè)軟件之后我就不用整天呆在廠里了,其他人會(huì)自覺(jué)的根據(jù)各個(gè)流程把事情做好。
新業(yè)軟件在汽修軟件、汽修廠管理軟件、汽修汽配管理軟件、汽車(chē)維修管理軟件、汽車(chē)修理廠管理軟件、汽配管理軟件、進(jìn)銷(xiāo)存管理軟件等方面都做得很好。
我們廠里之前用的是另一個(gè)軟件的,用得很亂,很不好用,庫(kù)存數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表都誤差好大。特別是經(jīng)常出錯(cuò),經(jīng)常會(huì)丟單,結(jié)算單會(huì)無(wú)緣無(wú)故不見(jiàn)了,你說(shuō)多恐怖法?有一次數(shù)據(jù)庫(kù)還壞了,丟失了好多數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)很心痛!
后來(lái)?yè)Q用了新業(yè)軟件,才好用了。因?yàn)樾聵I(yè)軟件很穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、功能也齊全、操作也非常簡(jiǎn)單。
重要的是新業(yè)軟件是國(guó)內(nèi)首個(gè)先進(jìn)先出庫(kù)存模式的汽車(chē)行業(yè)管理軟件。配件成本算的是單次成本,其他軟件算的還是加權(quán)平均成本,新業(yè)軟件已經(jīng)領(lǐng)先于同行進(jìn)入了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的高端管理軟件時(shí)代。
你在百度輸入“新業(yè)軟件”就可以找到了。
我現(xiàn)在用的是新業(yè)軟件,感覺(jué)很好用!
現(xiàn)在廠里的管理好了很多,發(fā)生了很大變化。在前臺(tái)接車(chē)管理、客戶檔案管理、維修檔案管理、結(jié)算管理、倉(cāng)庫(kù)配件進(jìn)銷(xiāo)存管理都變得很輕松了。用了新業(yè)軟件之后我就不用整天呆在廠里了,其他人會(huì)自覺(jué)的根據(jù)各個(gè)流程把事情做好。
新業(yè)軟件在汽修軟件、汽修廠管理軟件、汽修汽配管理軟件、汽車(chē)維修管理軟件、汽車(chē)修理廠管理軟件、汽配管理軟件、進(jìn)銷(xiāo)存管理軟件等方面都做得很好。
我們廠里之前用的是另一個(gè)軟件的,用得很亂,很不好用,庫(kù)存數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表都誤差好大。特別是經(jīng)常出錯(cuò),經(jīng)常會(huì)丟單,結(jié)算單會(huì)無(wú)緣無(wú)故不見(jiàn)了,你說(shuō)多恐怖法?有一次數(shù)據(jù)庫(kù)還壞了,丟失了好多數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)很心痛!
后來(lái)?yè)Q用了新業(yè)軟件,才好用了。因?yàn)樾聵I(yè)軟件很穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、功能也齊全、操作也非常簡(jiǎn)單。
重要的是新業(yè)軟件是國(guó)內(nèi)首個(gè)先進(jìn)先出庫(kù)存模式的汽車(chē)行業(yè)管理軟件。配件成本算的是單次成本,其他軟件算的還是加權(quán)平均成本,新業(yè)軟件已經(jīng)領(lǐng)先于同行進(jìn)入了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的高端管理軟件時(shí)代。
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