2011年，中國汽車產(chǎn)銷量同比增長0.84%和2.45%，創(chuàng)近13年新低，市場(chǎng)“寒意”漸濃。2012年開年后市場(chǎng)仍未走出“陰影”，中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)、國家信息中心紛紛預(yù)測(cè)，全年汽車產(chǎn)銷仍將持續(xù)“龜速”狀態(tài)，總體增幅不會(huì)超過8%，車市寒冰待破。

　　今年初，中汽協(xié)就曾發(fā)布權(quán)威預(yù)測(cè)，2012年全年我國汽車銷量約在2000萬輛左右，銷售增幅約為8%。而各大廠商也紛紛看淡今年車市?，F(xiàn)在一些已公布產(chǎn)銷銷售增長目標(biāo)的公司普遍比較保守，如豐田10%、東風(fēng)悅達(dá)起亞11%，都比去年同期低調(diào)很多。

　　在剛剛過去的一個(gè)月時(shí)間里，武漢汽車銷售市場(chǎng)的不景氣，也驗(yàn)證了早期業(yè)界的預(yù)測(cè)。近日來，記者走訪武漢各大汽車銷售市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，春節(jié)前4S店里的人滿為患景象已不復(fù)存在，很多店子的展廳空空蕩蕩。“春節(jié)期間銷售出現(xiàn)短期井噴，很多車價(jià)優(yōu)惠幅度還沒有調(diào)整，也直接影響了節(jié)后的消費(fèi)熱情。”竹葉山汽車 市場(chǎng)首席分析師陳志東認(rèn)為，多數(shù)經(jīng)銷商春節(jié)期間取消優(yōu)惠，所以如今部分車價(jià)比去年底高出5000元-10000元，這也是影響汽車銷售的客觀原因，待價(jià)格慢慢恢復(fù)正常后，汽車銷售市場(chǎng)將會(huì)逐漸升溫。

　　記者從稅務(wù)部門得到的數(shù)據(jù)，也顯示出武漢汽車銷售市場(chǎng)的低迷。今年1月份，武漢市共辦理汽車購置稅13901臺(tái)，同比增長僅為1.8%。

　　銷售市場(chǎng)不景氣，這也讓汽車銷售人員感覺“壓力很大”。“雖然公司已經(jīng)調(diào)低了目標(biāo)，但今年經(jīng)營壓力仍然不小。”某合資品牌銷售人員告訴記者，今年公司單店銷售目標(biāo)為3000臺(tái)，銷售任務(wù)比去年增長15%-20%，為近3年以來最少的一次，但從1月份的實(shí)際銷售不增反降來看，今年一線銷售人員的日子不會(huì)好過。